ການ​ຂາຍ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໃຫມ່​ທົ່ວ​ໂລກ​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ຈີນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ເປັນ 67%

ຫວ່າງ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ, ຍອດ​ຈຳ​ນວນ​ລົດ​ພະລັງງານ​ໃໝ່​ເຊັ່ນ: ລົດ​ໄຟຟ້າ​ບໍລິສຸດ (BEV), ລົດ​ໄຟຟ້າ​ປະ​ເພດ​ລູກ​ປະສົມ (PHEV), ​ແລະ​ລົດ​ໄຟ​ໄຮ​ໂດ​ຣ​ເຈນ​ໃນ​ທົ່ວ​ໂລກ​ບັນລຸ 16,29 ລ້ານ​ຄັນ​ໃນ​ປີ 2024, ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ 25% ​ເມື່ອ​ທຽບ​ໃສ່​ປີ​ກາຍ 25%, ຕະຫຼາດ​ຈີນ​ກວມ​ເຖິງ 67%.

ໃນການຈັດອັນດັບການຂາຍ BEV, Tesla ຍັງຄົງຢູ່ເທິງສຸດ, ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດໂດຍ BYD, ແລະ SAIC GM Wuling ກັບຄືນສູ່ອັນດັບສາມ. ຍອດຂາຍຂອງ Volkswagen ແລະ GAC Aion ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ Jike ແລະ Zero Run ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນອັນດັບທີສິບຍອດຂາຍປະຈໍາປີເປັນຄັ້ງທໍາອິດເນື່ອງຈາກການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າ. ອັນດັບຂອງ Hyundai ໄດ້ຫຼຸດລົງມາເປັນອັນດັບທີ 9, ເຊິ່ງມີຍອດຂາຍຫຼຸດລົງ 21%.

ອະລູມິນຽມ (26)

ໃນແງ່ຂອງການຂາຍ PHEV, BYD ຖືເກືອບ 40% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ໂດຍ Ideal, Alto, ແລະ Changan ຈັດອັນດັບທີສອງເຖິງສີ່. ການຂາຍ BMW ໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ Lynk&Co ຂອງກຸ່ມ Geely ແລະ Geely Galaxy ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນບັນຊີລາຍຊື່.

TrendForce ຄາດຄະເນວ່າຕະຫຼາດຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ທົ່ວໂລກຈະບັນລຸ 19.2 ລ້ານເຄື່ອງໃນປີ 2025, ແລະຕະຫຼາດຈີນຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຍ້ອນນະໂຍບາຍເງິນອຸດຫນູນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກຸ່ມລົດໃຫຍ່ຂອງຈີນກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການແຂ່ງຂັນໃນທ້ອງຖິ່ນທີ່ຮຸນແຮງ, ການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ແລະການແຂ່ງຂັນດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຍັງມີທ່າອ່ຽງທີ່ຊັດເຈນຕໍ່ກັບການເຊື່ອມໂຍງຂອງຍີ່ຫໍ້.

ການຜະລິດລົດອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະໄຫມໃນໂຮງງານ

ອາລູມິນຽມຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຍົນອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບກອບລົດແລະຮ່າງກາຍ, ສາຍໄຟຟ້າ, ລໍ້, ແສງ, ສີ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, condenser ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະທໍ່, ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ (pistons, radiator, ຫົວກະບອກ), ແລະແມ່ເຫຼັກ (ສໍາລັບ speedometers, tachometers, ແລະຖົງລົມນິລະໄພ).

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທຽບກັບວັດສະດຸເຫຼັກທໍາມະດາສໍາລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແລະເຄື່ອງປະກອບຍານພາຫະນະມີດັ່ງນີ້: ພະລັງງານຍານພາຫະນະທີ່ສູງຂຶ້ນໄດ້ຮັບໂດຍມະຫາຊົນຕ່ໍາຂອງຍານພາຫະນະ, ປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມງວດ, ຄວາມຫນາແຫນ້ນຫຼຸດລົງ (ນ້ໍາຫນັກ), ປັບປຸງຄຸນສົມບັດໃນອຸນຫະພູມສູງ, ຄ່າສໍາປະສິດການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນ, ການປະກອບສ່ວນບຸກຄົນ, ການປັບປຸງແລະການປະຕິບັດໄຟຟ້າທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ແລະການຫຼຸດຜ່ອນສຽງທີ່ດີຂຶ້ນ. ວັດສະດຸປະສົມອະລູມິນຽມ Granular, ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງລົດແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນ້ໍາມັນ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະແລະ / ຫຼືການຂຸດຄົ້ນ.


ເວລາປະກາດ: 03-03-2025