ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຂໍ້ມູນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຂາຍພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ທັງຫມົດ (PEVS), ແລະການເພີ່ມຂື້ນຂອງລະດັບໂລກ .19
ໃນການຈັດອັນດັບຂອງການຂາຍ BEV, Tesla ຍັງຄົງຢູ່ເທິງສຸດ, ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດໂດຍ BYD, ແລະ Saic GM Wajing ກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ທີສາມ. ການຂາຍຂອງ Volkswagen ແລະ Gac ໄດ້ຫຼຸດລົງ, ໃນຂະນະທີ່ Jike ແລະ Zero Run ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນອັນດັບ 10 ອັນດັບທໍາອິດຍ້ອນການຂາຍສອງເທົ່າ. ການຈັດອັນດັບຂອງ Hyundai ໄດ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 9 ສະຖານທີ່, ເຊິ່ງມີການຫຼຸດລົງຂອງການຂາຍ 21%.
ໃນແງ່ຂອງການຂາຍ Phev, BYD ຖືເກືອບ 40% ຂອງສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ, ໂດຍເຫມາະສົມ, ກັບ Alto, Alto, ແລະ Changan ຈັດອັນດັບທີສອງເປັນສີ່. ຍອດຂາຍ BMW ໄດ້ຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ galaxy lynk & co ແລະ geely ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນໃສ່ໃນບັນຊີ.
ການປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຄາດຄະເນຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໃຫມ່ທົ່ວໂລກຈະໄປເຖິງ 19,2 ລ້ານຫນ່ວຍໃນປີ 2025, ແລະຕະຫຼາດຈີນຄາດວ່າຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂື້ນຍ້ອນນະໂຍບາຍອຸດຫນູນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກຸ່ມລົດຈັກລົດໃຫຍ່ຈີນກໍາລັງປະເຊີນກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນ: ການແຂ່ງຂັນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ແລະມີທ່າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະມີທ່າອ່ຽງທີ່ຈະແຈ້ງຕໍ່ການເຊື່ອມໂຍງຍີ່ຫໍ້.
ອາລູມີນຽມໃຊ້ໃນລົດຢົນອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບລົດແລະຮ່າງກາຍ, ລໍ້, ໄຟສາຍ, ເຄື່ອງຫມາຍ, ກະບອກສຽງ, ແລະແມ່ເຫຼັກ, ສໍາລັບແມ່ເຫຼັກ, ແລະກະປ irapomerset).
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມທຽບກັບອຸປະກອນການຜະລິດໄຟຟ້າທີ່ສູງ, ມີການປັບປຸງ (ນ້ໍາຫນັກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ວັດສະດຸປະກອບອາລູມີນຽມປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດນ້ໍາມັນ, ແລະສາມາດຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະ / ຫຼືການຂຸດຄົ້ນຂອງຍານພາຫະນະ.
ເວລາໄປສະນີ: Mar-03-2025