ອາລູມິນຽມຖືກໃຊ້ໃນເຮືອ, ຊັ້ນດາດຟ້າ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງເຮືອການຄ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອຸປະກອນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ຊັ້ນ, ລາງລົດໄຟ, ຮົ້ວ, ປ່ອງຢ້ຽມ, ແລະປະຕູ. ແຮງຈູງໃຈທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຈ້າງອາລູມິນຽມແມ່ນການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກຂອງມັນເມື່ອທຽບກັບເຫຼັກກ້າ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກໃນເຮືອທະເລຫຼາຍປະເພດແມ່ນການເພີ່ມການໂຫຼດ, ຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງອຸປະກອນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ຕ້ອງການ. ກັບເຮືອປະເພດອື່ນໆ, ຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກທີ່ດີກວ່າ, ປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສະດວກໃນການອອກແບບຂອງເຮືອທີ່ມີປະສິດທິພາບ.
ໂລຫະປະສົມຊຸດ 5xxx ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລທາງການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງຜົນຜະລິດການເຊື່ອມຂອງ 100 ຫາ 200 MPa. ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ-ແມກນີຊຽມເຫຼົ່ານີ້ຮັກສາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີໂດຍບໍ່ມີການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຫຼັງການເຊື່ອມ, ແລະເຂົາເຈົ້າສາມາດ fabricated ດ້ວຍເຕັກນິກການເຮືອປົກກະຕິແລະອຸປະກອນ. ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມ-ແມກນີຊຽມ-ສັງກະສີ ທີ່ສາມາດເຊື່ອມໄດ້ກໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນດ້ານນີ້. ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ຂອງໂລຫະປະສົມຊຸດ 5xxx ເປັນອີກປັດໃຈສໍາຄັນໃນການຄັດເລືອກຂອງອາລູມິນຽມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ. ໂລຫະປະສົມຊຸດ 6xxx, ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບເຮືອທີ່ມີຄວາມສຸກ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງ 5 ຫາ 7% ໃນການທົດສອບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.